阅读:8852 作者: 戴蔚 时间:2018-11-13 16:21:00   

中国高铁是“中国制造”走向世界的一张闪亮名片。2017年6月26日，两列流线型“复兴号”高铁分别从北京南站和上海虹桥站双向首发。在高速动车组254项重要标准中，“复兴号”的中国标准占了84%。从“中国制造”走向“中国标准”，高铁率先完成了漂亮的转身。中国如此大的一张铁路网，每天需要运送那么多货物和旅客，它是如何做到运输秩序稳定、安全的？

11月9日，四（7）班张欣玥的妈妈为全体同学奉上了一场铁路“知识盛宴”。张欣玥妈妈就职于中国铁路上海局集团有限公司南京电务段，多年的从业经历让她深入浅出的为孩子们讲解了关于“铁路的那些事儿”。

张欣玥妈妈首先从火车的发展史切入，从蒸汽机车时代、内燃机车时代、电力机车时代走进今天的高速列车时代。同学们了解到，无论是“和谐号”还是“复兴号”都属于动车组列车，“复兴号”是中国标准动车组的中文命名，中国自主研发，已达到世界先进水平的动车组列车。同学们争先恐后地提问：它们为什么可以跑那么快？原来，现在的动车组列车是动力分散，它由若干带动力的车厢和若干不带动力的车厢组合而成，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。一般是8节或者16节，8节动车组列车，一般是4动4拖，1、3、5、7四节有动力，其余四节没有动力，还有6拖2的。

接着，张欣玥妈妈又向同学们介绍了铁路运输的基本知识。铁路运输是一个纷繁复杂的巨系统，它的安全和正点涉及到各个环节，从合理安排列车运行图和司乘人员，到运营设备和线路的状态检测与维修保养，以及调度指挥和运行控制等。概括的说由六大子系统机务、车务、工务、电务、车辆、供电构成，按照管辖划分为18个铁路局：哈尔滨局、沈阳局、北京局、太原局、呼和浩特局、郑州局、武汉局、西安局、济南局、上海局、南昌局、广州局、南宁局、成都局、昆明局、兰州局、乌鲁木齐局、青藏集团有限公司员工总人数达204.56万人。同学们了解到，原来除了我们知道的列车员、售票员、安检员、检票员、司机等，还有很多默默奉献的叔叔阿姨在自己的岗位上为我们中国铁路运输服务着。张欣玥妈妈用一段视频让孩子们了解到，中国高铁无论在投资、运营、维护上的成本都低于所有有高铁的国家。还有外国网友感叹：“你知道吗？在中国人生活中已经稀松平常的高铁交通，在国外、特别是美欧日等发达国家，对民众而言都是件‘奢侈’的事儿。”同学们感叹不已，无不为祖国的强大和铁路事业的伟大而自豪。

张欣玥妈妈带着孩子们展望中国铁路的未来：目前，中国已拥有世界上最大的高速铁路网络和全球最完整的技术和产业配套体系，拿下了建成里程最长、运营速度最快、运载人数最多、动车组谱系最全等一个个世界之“最”。预计到2020年，高铁营业里程达到3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网，构建起以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。同学们激动地鼓起掌来，为中国铁路的四通八达骄傲!

最后，张欣玥妈妈从安全乘车、文明乘车两方面为孩子们强调了乘车需要注意的事项，还附上单位职工的小诗一首，为这次讲座画上了圆满的句号。

守护你

--铁路电务人

我没有美丽的领结，

没有威严的大盖帽，

也没有向您点头微笑，

我只有油渍斑驳的黄马褂，

沉重的绝缘鞋，

弯着腰，低着头，

在一格格钢尺刻度的细微之间，

在一次次电压指针的晃动之间，

在力度或轻或重的锤打之间，

在砂轮偏左偏右的摩擦之间，

我守护着你衣锦荣归、故里团圆，

我守护着你壮志远航、寻找梦想！